[리뷰] Lian-Li RH-600 - 2. 기능성

카트리지의 모습
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카트리지

카트리지는 윗면, 아랫면 커버 부분이 각각 PVC, 스틸로 되어 있을 뿐 나머지 부분은 알루미늄으로 이루어져 있다. 내부의 모습을 보자.

2개의 팬이 흡기식으로 장착되어 있어서 하드디스크 드라이브의 냉각을 담당한다. 최근들어서 SCSI 제품군들이 기존 7,200RPM 대가 쇠퇴하고 10,000RPM 대가 기존 7,200RPM 대 하드디스크 드라이브의 자리를 차지하게 되면서 보다 강력한 냉각솔루션의 필요성은 커져가고 있다. 이 제품은 그러한 변화에도 잘 적응할 수 있도록 만들어졌다. 15,000RPM 급의 하드디스크 드라이브가 등장하고 있기는 하지만 이들 제품군의 경우 새로운 설계기법으로 인해서 기존의 10,000RPM 급 하드디스크 드라이브들과 동등한 발열수준을 보이고 있음을 생각할 때 하이엔드급 하드디스크의 사용에도 큰 무리가 없을 것으로 보인다.

필터의 모습
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팬 바로 앞부분에 필터를 두고 있어서 먼지의 유입을 최소화하고 있는 점도 눈에 띈다.

카트리지에 하드디스크를 장착한 모습
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카트리지에 하드디스크 드라이브를 장착한 모습이다. 약간 비좁아 보인다는 느낌을 감출수가 없는것이, 케이블이 위치를 못 잡고 있기 때문이기도 하다. 데이터 케이블은 LVD를 지원할 수 있는 크로스-페어 방식의 케이블인데, 이 방식을 사용한 것은 테프론 방식보다 유연성이 크기 때문일 것이다.(사실 테프론 방식은 데이터 안정성이 더 뛰어나긴 하지만 매우 뻣뻣해서 하드랙에 사용하기에는 분명 무리가 있다.)

손잡이의 힌지 부분을 보면 리안리 하드랙의 특색이 나타난다. 축 부분을 볼트로 고정해 놓아서 매우 견고하며, 뛰어난 내구성을 가지도록 설계되었다. 손잡이를 들면 윗부분의 커버가 뒤로 밀리면서 하드랙이 약 5mm 정도 이탈되도록 한 것도 편리성을 더해주는 부분이다.

SCSI 하드디스크의 ID는 랙 자체에서 설정해줄 수 있다. 안쪽의 점퍼셋을 하드디스크에 연결해 놓기만 하면 되는데, 이 점퍼셋은 모든 SCSI 하드디스크 드라이브에 공통으로 적용될 수 있다. 다만, SCSI 하드디스크 드라이브는 ID를 뒷부분(데이터케이블이 있는 쪽)에서도 설정해 줄 수 있고 앞부분(혹은 회로가 있는 밑부분)에서도 설정해줄 수 있도록 되어 있다. 이 때, 앞부분에 있는 점퍼가 0 이외의 ID로 설정되어 있을 경우 이것이 우선권을 가지므로 위 사진의 점퍼셋과 스위치는 의미가 없어져 버린다. SCSI 하드디스크의 ID 설정 점퍼를 0으로 맞춘 후 위 점퍼셋을 연결해야지 제대로 동작한다. 앞서 LED 부분에서 설명했던 바와 같이 10번 이후의 ID는 알파벳으로 표기되고 있다.

프레임 및 연결부위

프레임의 모습. 전체가 알루미늄이다.
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이제 연결부위와 프레임 부분을 보자. 프레임 자체는 알루미늄 합금을 주조하여 제작된 것이다. 그래서 프라스틱 프레임에서처럼 휜다거나 흔들린다거나 하는 일이 매우 적다. 다만, 카트리지가 빠져있을 경우 휑하니 빈공간이 드러나게 된다는 문제점이 있다. 도어가 하나 있었으면 좋았을것이다라는 생각을 해본다. 카트리지의 삽입을 도와주는 레일까지 모두 알루미늄으로 되어 있다. 일부 하드랙의 경우 카트리지와 프레임이 맞닿는 부분을 프라스틱으로 해 놓아서 알루미늄 프레임이라는 장점을 사용하지 못하는 경우도 있는데, 이 제품에서는 그러한 걱정은 하지 않아도 될 듯 하다.

연결부위는 Lian-Li가 가지는 강점중의 하나이기도 하다. 다른 하드랙들에 비해서 연결부 역시 두껍게 코팅되어 있어서 5,000회 이상의 이탈착에도 무리가 없다고 한다.(이것까지는 필자가 직접 실험해 볼 수 없는 부분이어서... -_-;) 매우 많은 수의 핀으로 구성되어 있는데, 이것은 핀에 번갈아가며 그라운드 시그널을 할당하여 데이터 신뢰도를 향상시킬 수 있는 방법이기도 하다.